Итак, по просьбам трудящихся, продолжаю цикл ( Read more... )

В догонку к посту "При нас такого не было!" минутный видеосюжет, лишённый печали,но наполненный ностальгией об уходящей эпохе...
                               

Click to view

8 лет спустя... Сегодня состоялась долгожданная встреча с моим любимым поездом ЭД4МКу! ^_^ Наконец удалось состыковать график и приехать на Белорусский вокзал Москвы, чтобы отправится на любимом поезде в Усово! Более того, именно 0151, тот самый, 811 экспресс Ярославль-Москва! Ах сколько было веселых историй, начиная от ( Read more... )

Двухэтажные электрички теперь и в России! Новостью уже не назовёшь, но чуть более месяца назад довелось проехаться на новом 2-х этажном Аэроэкспрессе, теперь поистине с европейским комфортом можно прокатиться из Москвы в подмосковные аэропорты.

( Read more... )

Если смотреть только столичные города, можно получить далеко не полную картину о жизни в стране, обязательной частью моей программы является выезд в провинцию, маленькие городки не менее очаровательны. Жизнь здесь тиха, нетороплива, а благодаря меньшим площадям весь город можно обойти в более неспешном темпе, не опасаясь чего-то упустить. Выбирая ( Read more... )

Копенгагенский метрополитен-единственное метро в Дании, первая линия была открыта сравнительно недавно в 2002 году. Население Копенгагена -590 000 жителей, а метро для быстрого передвижения используют ежедневно около 140 000 человек

( Read more... )

Сентябрь близился к своей середине, и настала пора для завершающего рейса в Адлер. Я приехал в резерв очень рано, чтобы пройти весь цикл подготовки состава в рейс.
451/452 Ижевск - Армавир - Адлер - Ижевск

( Read more... )

Швебебан-один из самых необычных городских видов транспорта, которые мне доводилось встречать- главная изюминка немецкого города Вупперталь. Далеко не новинка, подвесная дорога стала строится с 1898 года, а заработала в 1901 году! Представляет собой подвешенный монорельс, проходящий над городскими улицами и над рекой Вуппер по эстакадам.

( Read more... )

Час был ранний и улицы Нового Уренгоя совершенно пусты. Редко проезжали машины. Несмотря на солнце было очень холодно, 6 градусов и пар валил изо рта. 6 градусов может это и не так холодно, но после контрастной жары-холодно!
378/128 Новый Уренгой - Ижевск

( Read more... )

До следующего продолжительного турного рейса у нас был большой отдых, 5 или даже 6 дней -это достаточно много для меня. А тут, Новый Уренгой неожиданно подвернулся, проводника не хватало, чем я и воспользовался, лишь бы не ехать в Чувашский тур, спасибо, мне хватило, уж лучше вахтовиков возить! И где-то на день раньше я встал в рейс на Новый ( Read more... )